Mestan Özcan, yerli ve milli aracımız TOGG’un özellikleri hakkında bilgiler verdi.

Cumhurbaşkanımızın daveti ile ilk TOGG aracının banttan indiriliş
törenine katılan Mestan Özcan, yerli ve milli aracımız TOGG’un özellikleri
hakkında bilgiler verdi.

Togg fark atıyor: Araçtan ev yönetilebilecek
Türkiye’nin otomobili Togg, teknolojisiyle rakiplerine parmak ısırtıyor. Çok
noktalı kamera sistemlerinden otonom sürüşe kadar birçok özelliği bulunan
Togg, internet bağlantısı ile fabrikadan güncellemeleri otomatik alabilecek. Ön
konsolda bulunan bir gözle sürücü takip edilerek güvenlik önlemleri otomatik
olarak devreye girecek.
Geçtiğimiz hafta sonu Gemlik’teki fabrikada seri üretimine başlanan yerli ve
milli elektrikli otomobil Togg, teknolojik özellikleriyle rakiplerine fark atacak.
Türkiye’nin milli otomobili Togg birden fazla paket seçeneğiyle satışa
sunulacak. En üst versiyonda emsali otomobil markalarında olan
donanımların tamamını barındıracak yerli otomobilde çok noktalı kamera
sistemlerinden otonom sürüşe kadar birçok özellik bulunacak.
İşte milli aracın özellikleri:

5 SANİYEDE 100 KM
Aracın motorları elektrikli olduğu için devrin yükselmesine gerek kalmadan
tüm gücü sıfırdan itibaren tekerleklere veriyor. Üst donanımda satılacak olan
400 beygir gücündeki araç 0-100 km hıza 5 saniyenin altında ulaşıyor. Bunun
yanı sıra 200 beygirlik alt donanımdaki araç ise 7,6 saniyede 0-100 e
çıkabilecek.
İki farklı batarya seçeneği ile satılacak Togg’un yüksek kapasiteli bataryası
500 km’den fazla yol katedebilecek. Düşük kapasiteli batarya ise 300 km’nin
üzerinde yolu gidebilecek.
Togg ‘un 180 kilovatlık Trugo ile şarj edilmesi halinde, 25 dakika içerisinde
aracın şarjının yüzde 20’den yüzde 80’e kadar ulaşması öngörülüyor. AC bir
şarj noktasında ise bu süre 4 saate kadar çıkıyor

4 EKRAN AYRI ÖZELLİKLERİ BARINDIRIYOR
Aracın son hızı hem güvenlik önlemleri hem de daha fazla enerji
tüketilmemesi nedeniyle 195 km ile sınırlandırılarak satışa çıkarılacak.
Aracın içerisinde toplamda 4 adet ekran bulunuyor. Bu ekranlardan birincisi
sürücünün önündeki gösterge ekranı. Bu bilgi ekranı içerisinde batarya
durumu, araç durumu, hız, enerji tüketim tablosu, tabela okuma sistemi,
adaptif hız sabitleyicinin özellikleri ve göstergeleri yer alıyor. Sürücü önündeki

ekran dokunmatik olmayan tek ekran ve direksiyon üzerinde bulunan tuşlar
vasıtasıyla kontrol edilecek.
Ortada bulunan ekran şoförün ve yolcunun ortak olarak kullanabileceği bilgi,
eğlence ekranı. Bu ekran üzerinden araç ayarları, medya, navigasyon ve türlü
özelliklere erişiliyor. Yolcu tarafında bulunan ekrandan da yine bu özellikler
kullanılıyor. Ayrıca bu ekranlar yolcu ve şoförün ortasında bulunan kumanda
ile de yönetiliyor.
Yan yana olan 3 ekranın aşağısında bulunan ekrandan yine radyo medya gibi
özellikler kullanılabilecekken bu ekranın ana işlevi klima kontrol kumandalarını
barındırması. Araç içi iklimlendirme sistemlerini yöneten ekrandan aracın
opsiyon ve donanımlarına göre koltuk ısıtma, soğutma ve sürüş bilgileri gibi
veriler yönetiliyor.
Ön konsolda bulunan bir gözle sürücü takip edilerek gerekli güvenlik önlemleri
otomatik olarak alınacak. Kaza riskini büyük oranda azaltacak sisteme 3’üncü
seviye otonom desteğiyle birlikte daha güvenli yolculuklar mümkün olacak.

ARAÇTAN EV YÖNETİLEBİLECEK
Togg’da dijital sistemlerle bağlantı kurabilen akıllı ve tek merkezden yönetilen
bir sistem olacak. Ana işlemci olarak nitelendirilen bu yönetici sayesinde,
araçtaki komutlarla ev ile işyeri gibi alanlar yönetilebilecek.
Aracın internet bağlantısı ile fabrikadan güncellemeleri otomatik olarak
alabilmesi, arıza durumunda araca uzaktan müdahale edilebiliyor. Araçlarda
uygulanan yenilikler anlık güncellemeler ile Togg’a gelecek.
Aracın her yerinde kameralar bulunuyor. Bu kameralar 360 derece görüşün
yanı sıra otonom sürüş için de kullanılacak. Bu kameralar önde arkada ve
aynaların altında bulunuyor.
Çok fazla merak edilen kameralı aynalar ise opsiyonel olarak sunulacak.
Normal aynaları da olacak araç isteğe göre kameralı aynalar ile gelecek.
Togg’da dijital sistemlerle bağlantı kurabilen akıllı ve tek merkezden yönetilen
bir sistem olacak. Ana işlemci olarak nitelendirilen bu yönetici sayesinde,
araçtaki komutlarla ev ile işyeri gibi alanlar yönetilebilecek.
İÇ VE DIŞ DETAYLARI
Aracın iç tasarımı genel olarak şık ve sade olarak tasarlanırken alışılagelmişin
dışında bir vites seçicisi tercih edilmiş. Pianoblack, krom ve deri ile bezenmiş
detaylar vites seçicide yer alıyor. Vites seçicisinin hemen altında bulunan bir
gözde ise telefonun koyulacağı aynı zamanda da bu gözde kablosuz olarak
şarj olabileceği bir alan da bulunuyor.

Aracın iç göğüsün üst kısmında şoförü izleyen bir kamera ve akıllı sistem de
araçta bulunan detaylar arasında. Bu akıllı sistem şoförün uyuyup
uyumadığını, sağlık bilgilerini, kalp atışı hızını ölçerek acil durumlarda şoförü
ve yolcuları uyarıyor.
Acil durumlarda, kazalarda kullanılmak üzere tavana yerleştirilmiş bir S.O.S
acil çağrı sistemi de detaylar arasında. Bu düğmeye basıldığı an aracın
elektronik sistemleri aracın konumunu ve kaza bilgilerini gerekli birimlere
ulaştıracak ve ekiplerin en kısa sürede intikal etmesi sağlanacak.
Araçta bir şanzıman olmadığı için şaft tüneli de bulunmuyor. Araç C segmenti
SUV olmasına rağmen boyutlarıyla ve elektrikli altyapısına göre inşa edilen
şasi sistemiyle benzinli, dizel ve hatta elektrikli rakiplerine göre iç mekanda
büyük bir hacim sunuyor.
HOLOGRAFİK ASİSTANLA ÖN CAM DİJİTALLEŞİYOR
Ön camı tamamen şeffaf bir bilgisayara dönüştüren holografik asistanın sesli
komutlarla ilerleyebilen yapısı dijital dünyayı aracın içine yerleştirecek.
İnternet bağlantısıyla birlikte trafik, video, gazete, fatura ödeme, kişisel
sayfalar gibi birçok özelliğe anında ulaşabilen holografik asistan yalnızca ön
konsoldaki ekranlara bağımlılıktan kurtarmayıp, aracın kör noktası
kalmayacak şekilde sürücüye etrafını gösterebilecek.